ST250との出会い
2014年、20代最後に遣り残したことはないかと思い返し、「そうだ、学生時代に乗りたくて免許まで取ったバイクに乗ろう」ということで購入を決意。
やはり大型バイクには憧れるものの、何事もステップアップということで（あと維持費のこともあって）とりあえずは250ccに的を絞って探すことに。
カフェレーサーっぽくカスタムすることを念頭に車種はGB250クラブマン、250TR、エストレア…その辺をぐるぐる探す毎日。
この時点でST250は眼中に無かった。
今までST250を考えたことが無かったわけではない。でもあの教科書どおりのクラシックスタイルがなんか気に入らなかった。ところが11月のある日、Gooバイクだったか何かを見ていて、春日部のバイク屋にあったST250Eタイプが妙に気になってしまった。 販売価格11万円という価格が非常に魅力…。次の日さっそく都内から春日部まで電車で向かい、そこから30分歩いてバイクを見に行った。そこにあったのが現在の愛車。
オレンジ色のタンクが栄え、車体がやけに大きく見える。 走行距離3万kmオーバーだがエンジンに異音もなく、無事故車で、綺麗に乗られていた固体。 キックも付いている世代だった。
バイク屋に聞くと、前のオーナーは無茶な走りもせずに通勤に使っていたようで、仕事を定年したタイミングでこのバイクを売って、趣味バイクに乗り換えたのだそう。タイヤも中央だけが減っている状態。 走行距離がネックだったが、バイク屋も消耗パーツはすべて交換の上で販売してくれるという。
というわけで2014年11月吉日、晴れて愛車になった。
初運転・試運転
2014年11月22日だったかな、再び春日部に向かい、引き取り＆支払い。
行きは知人のバイクの後ろに乗せてもらい、帰りに始運転となりました。
改めてスペックを…
ST250Eタイプ
年式：2005年（キャブ車）
購入時の走行距離：35,752km
この写真が当日撮ったもの。日焼けはあるけど割ときれい。
学生時代に乗っていたリトルカブを除けば、教習車以来のギア車！
意外と体が覚えているもんで、何度か信号で止まったらカンを取り戻せた…かな。
友人にストップ＆ゴーを繰り返し練習させられ、いっきに問題ないレベルに戻せたのでよかったw
スパルタな友人に感謝！
スズキST250は、250ccの単気筒バイクの中では価格もリーズナブルで面白みがないように感じる人もいるかと思いますが、バイクに乗り始める方にはいろいろと丁度いいバイクだと思います。